Posiadamy największą ofertę w Polsce | Zadzwoń!

22 pozycji
Tylko na stanie
Producenci - wybierz
Parametry - wybierz
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 (4)
Ciężar netto [g] (2)
g g
Długość [mm] (4)
[mm] [mm]
Długość trzpienia [mm] (2)
[mm] [mm]
Głębokość wyżłobienia 1 [mm] (2)
[mm] [mm]
Nadwymiar [mm] (3)
[mm] [mm]
Numer komponentu (19)
[mm] [mm]
[mm] [mm]
[mm] [mm]

Zestaw pierścieni tłokowych FRECCIA FR10-880700 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer FR10-880700
Kod silnika 4D56-T
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Numer komponentu 1.2,50 2.2,00 3.4,00
Numer komponentu 1.CRP2.CRP3.CR
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 19:50
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 9:15 Jutro 24.05.2024 9:15
Osobiście na oddziale Jutro 7:30 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
124,94
101,58 bez VAT
Cena zakup z VAT 124,94
Cena zakupu bez VAT 101,58
Rabat 0 %

Pierścień tłokowy JAPKO 441324JM mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T, 7107293
TecDoc® numer 441324JM
Nadwymiar [mm] 0,50 [mm]
2 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 17:50
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 9:15 Jutro 24.05.2024 9:15
Osobiście na oddziale Jutro 7:30 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h 2 szt.
484,16
393,63 bez VAT
Cena zakup z VAT 484,16
Cena zakupu bez VAT 393,63
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych KOLBENSCHMIDT 800042810000 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 800042810000
Kod silnika 4D56-T
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Numer komponentu RI2373
Numer komponentu RI2375
Numer komponentu RI2377
Wymiar standardowy [STD]
Certyfikat Inmetro
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 16:50
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 9:15 Jutro 24.05.2024 9:15
Osobiście na oddziale Jutro 7:30 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
119,56
97,20 bez VAT
Cena zakup z VAT 119,56
Cena zakupu bez VAT 97,20
Rabat 0 %
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 17:20
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 11:15 Jutro 24.05.2024 11:15
Osobiście na oddziale Jutro 9:30 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
119,56
97,20 bez VAT
Cena zakup z VAT 119,56
Cena zakupu bez VAT 97,20
Rabat 0 %
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Jutro do 10:55
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 17:30 Jutro 24.05.2024 17:30
Osobiście na oddziale Jutro 15:55 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
119,56
97,20 bez VAT
Cena zakup z VAT 119,56
Cena zakupu bez VAT 97,20
Rabat 0 %
> 5 szt.
Pojutrze (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 17:30
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 13:00 Pojutrze 25.05.2024 13:00
Osobiście na oddziale Pozítří 9:30 - 12:00
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
119,56
97,20 bez VAT
Cena zakup z VAT 119,56
Cena zakupu bez VAT 97,20
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych MAHLE ORIGINAL 67613N0 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T, 7107293
TecDoc® numer 676 13 N0 Używane numery 47 90642 0 Zastępuje kod 681 13 N0
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Numer komponentu 1. ET 2.5 N
Numer komponentu 2. ET 2.0 Cr P
Numer komponentu 3. DSF4.0 Cr P
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 16:50
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 9:15 Jutro 24.05.2024 9:15
Osobiście na oddziale Jutro 8:20 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
151,76
123,38 bez VAT
Cena zakup z VAT 151,76
Cena zakupu bez VAT 123,38
Rabat 0 %
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Dzisiaj do 17:20
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 11:15 Jutro 24.05.2024 11:15
Osobiście na oddziale Jutro 10:20 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
151,76
123,38 bez VAT
Cena zakup z VAT 151,76
Cena zakupu bez VAT 123,38
Rabat 0 %
> 5 szt.
Jutro (Odb.własny/Kurier )
Czas dostawy podczas zamówienia Jutro do 10:55
Odbiór z magazynu w Chorzowie Odb.własny/Kurier 17:30 Jutro 24.05.2024 17:30
Osobiście na oddziale Jutro 15:55 - 17:30
Dostępność na innych oddziałach
na stanie 0 szt.
Wysyłka w 24h > 5 szt.
151,76
123,38 bez VAT
Cena zakup z VAT 151,76
Cena zakupu bez VAT 123,38
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych OYODO 31M5005.050-TYO mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 31M5005.050-TYO
Kod silnika 4D56-T
Średnica cylindra [mm] 91,10 [mm]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
347,45
282,48 bez VAT
Cena zakup z VAT 347,45
Cena zakupu bez VAT 282,48
Rabat 0 %

Pierścień tłokowy ASHIKA 34-41324M mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T, 7107293
TecDoc® numer 34-41324M
Nadwymiar [mm] 0,50 [mm]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
504,12
409,85 bez VAT
Cena zakup z VAT 504,12
Cena zakupu bez VAT 409,85
Rabat 0 %

Tłok ET ENGINETEAM PM010100 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer PM010100
Kod silnika 4D56-T
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Ø sworznie [mm] 32 [mm]
Wielkość kompresji [mm] 48,7 [mm]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
1 029,95
837,36 bez VAT
Cena zakup z VAT 1 029,95
Cena zakupu bez VAT 837,36
Rabat 0 %

Tłok ET ENGINETEAM PM010150 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer PM010150
Kod silnika 4D56-T
Średnica cylindra [mm] 91,6 [mm]
Ø sworznie [mm] 32 [mm]
Wielkość kompresji [mm] 48,7 [mm]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
1 029,95
837,36 bez VAT
Cena zakup z VAT 1 029,95
Cena zakupu bez VAT 837,36
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych FAI AutoParts PR8-000 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer PR8-000
Kod silnika 4D56-T
otwór Ø [mm] 91,1 [mm]
Numer komponentu 2.5/2.0/4.0
Nadwymiar [mm] 0,00 [mm]
Wymiar standardowy [STD]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
131,68
107,06 bez VAT
Cena zakup z VAT 131,68
Cena zakupu bez VAT 107,06
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych GOETZE ENGINE 08-444200-10 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 08-444200-10 Zastępuje kod 08-444200-00
Kod silnika 4D56-T
Rok prod. do 200902
dla numeru OE OE MD168293
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Numer komponentu 2.0mm 011IFU CRP KV1
Numer komponentu 2.5mm 007IFU CR KV1
Numer komponentu 4.0mm 231 NT ST
Wymiar standardowy [STD]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
136,51
110,98 bez VAT
Cena zakup z VAT 136,51
Cena zakupu bez VAT 110,98
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych GOETZE ENGINE 08-444207-10 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 08-444207-10 Zastępuje kod 08-444207-00
Kod silnika 4D56-T
Rok prod. do 200902
Średnica cylindra [mm] 91,6 [mm]
Numer komponentu 2.0mm 011IFU CRP KV1
Numer komponentu 2.5mm 007IFU CR KV1
Numer komponentu 4.0mm 231 NT ST
Nadwymiar [mm] 0,5 [mm]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
136,51
110,98 bez VAT
Cena zakup z VAT 136,51
Cena zakupu bez VAT 110,98
Rabat 0 %

Tuleja cylindrowa GOETZE ENGINE 14-015590-00 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 14-015590-00
Kod silnika 4D56-T
Długość [mm] 164,500 [mm]
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Przetwarzanie połowicznie
średnica zewnętrzna [mm] 94,130 [mm]
tuleja cylindra bez pierścienia tulei cylindrowej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 sucha tuleja cylindrowa
0 szt.
Czas dostawy na tel.
137,51
111,80 bez VAT
Cena zakup z VAT 137,51
Cena zakupu bez VAT 111,80
Rabat 0 %

Tuleja cylindrowa GOETZE ENGINE 14-020600-00 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 14-020600-00
Kod silnika 4D56-T
Długość [mm] 165,100 [mm]
Szerokość [mm] 5,065 [mm]
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Przetwarzanie honowany
średnica zewnętrzna [mm] 94,640 [mm]
tuleja cylindra bez pierścienia tulei cylindrowej
Ø kołnierza [mm] 96,910 [mm]
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 sucha tuleja cylindrowa
0 szt.
Czas dostawy na tel.
177,19
144,06 bez VAT
Cena zakup z VAT 177,19
Cena zakupu bez VAT 144,06
Rabat 0 %

Pierścień tłokowy JAPANPARTS RC41324M mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T, 7107293
TecDoc® numer RC41324M
Nadwymiar [mm] 0,50 [mm]
0 szt.
Czas dostawy na tel.
306,33
249,05 bez VAT
Cena zakup z VAT 306,33
Cena zakupu bez VAT 249,05
Rabat 0 %

Zestaw pierścieni tłokowych KOLBENSCHMIDT 800042810050 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 800042810050
Kod silnika 4D56-T
Średnica cylindra [mm] 91,6 [mm]
Numer komponentu RI2374
Numer komponentu RI2376
Numer komponentu RI2378
Etap naprawy 0,50
Certyfikat Inmetro
0 szt.
Czas dostawy na tel.
128,71
104,64 bez VAT
Cena zakup z VAT 128,71
Cena zakupu bez VAT 104,64
Rabat 0 %

Tuleja cylindrowa KOLBENSCHMIDT 89436190 mogą być wykorzystane do MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W)

Dla kodów silnika: 4D56-T
TecDoc® numer 89436190
Kod silnika 4D56-T
średnica zewnętrzna [mm] 94,2 [mm]
Średnica cylindra [mm] 91,1 [mm]
Długość [mm] 165 [mm]
Przetwarzanie połowicznie
0 szt.
Czas dostawy na tel.
120,05
97,60 bez VAT
Cena zakup z VAT 120,05
Cena zakupu bez VAT 97,60
Rabat 0 %